Luftfahrt.Industrie.Westfalen Marineluftschiff LZ 61 - L 21 Marineluftschiff LZ 78 - L 34 [2021-0013] Archiv 2024-04-04 15:31:06 Vergleich

Aschenbecher aus Material eines Luftschiffwrack geprägt

Archivtext: 2024-04-04 15:31:06 > Archivtext: 2023-10-06 00:04:08

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8	Beschreibung	8	Beschreibung
9	Aus dem Aluminiummaterial eines Benzintanks des Marineluftschiffes LZ 61 - L 21 oder LZ 78 - L 34 geprägter Aschenbecher.	9	Aus dem Aluminiummaterial eines Benzintanks des Marineluftschiffes LZ 61 - L 21 oder LZ 78 - L 34 geprägter Aschenbecher.
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11	Die gerahmte Ansammlung von Teilen in Form eines Reliquiars zeigt verschiedene Wrackteile des Marineluftschiff LZ 78 - L 34, das bei einer Geschwaderfahrt unter dem Kommando von Kapitänleutnant Max Dietrich (1870-1916) in der Nacht vom 27.-28. November 1916 über Hartlepool (County Durham, England) abgeschossen wurde.	11	Die gerahmte Ansammlung von Teilen in Form eines Reliquiars zeigt verschiedene Wrackteile des Marineluftschiff LZ 78 - L 34, das bei einer Geschwaderfahrt unter dem Kommando von Kapitänleutnant Max Dietrich (1870-1916) in der Nacht vom 27./28. November 1916 über Hartlepool (County Durham, England) abgeschossen wurde.
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13	In der Aschenschale geprägte Inschrift:	13	In der Aschenschale geprägte Inschrift:
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19	FIRE ON NORTH EAST	19	FIRE ON NORTH EAST
20	COAST	20	COAST
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22	In der Sammlung des Imperial War Museum, London (IWM) befindet sich ein nahezu identisches Objekt, dort jedoch mit längerer Inschrift:	22
		23	In der Sammlung des Imperial War Museum, London (IWM) befindet sich unter der Inventarnummer EPH 3293 ein nahezu identisches Objekt, dort jedoch mit längerer Inschrift:
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24	PORTION OF PETROL	25	PORTION OF PETROL
25	TANK DROPPED FROM	26	TANK DROPPED FROM

29	COAST 27-28 NOVEMBER	30	COAST 27-28 NOVEMBER
30	1916	31	1916
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32	- - - - -	33	Der Kommandant des Marineluftschiffes LZ 78 - L 34 war der gebürtige Angermünder (Landkreis Uckermark, Brandenburg) Kapitänleutnant Max Dietrich (1870-1916), erklärter Lieblingsonkel der Schauspielerin Marlene Dietrich (1901-1992). In ihrer Biographie wird ausdrücklich ihr gutes Verhältnis zu ihrem Lieblingsonkel erwähnt – wenngleich sie sich für seine Angriffsfahrten auf England während des I. Weltkrieges schämte.
		34	Der Gründungsdirektor des Luftschiffbau Zeppelin Dr. h.c. Alfred Colsman (1873-1955) äußerte sich in seinen Erinnerungen "Luftschiff voraus!" über den "roten Dietrich" als einen der besten Luftschiffführer des Krieges.
		35	Dietrich starb mitsamt seiner Besatzung an seinem 46. Geburtstag.
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		37	Von dem Luftschiff existieren kaum sächliche Überreste da das abgeschossene Luftschiff in der Mündung des River Tyne landete und die Leichname der Besatzung sowie das Wrack durch die Gezeitenströmung auf die offene See hinausgespült wurden.
		38	Die wenigen heute existenten Teile wurden überwiegend von der Besatzung der nahen Heugh Battery (Heugh Küstenbatterie) und des Heugh Lighthouse (Heugh Leuchtturm) zusammengesucht.
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34	Erst durch das Vergleichsstück (IWM, Inv.-Nr. EPH 3293) ist eine genauere Zuordnung des Objektes möglich. Bei dem Geschwaderangriff in der Nacht vom 27. zum 28. November wurden die beiden Marineluftschiffe LZ 61 - L 21 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Kurt Frankenberg und LZ 78 - L 34 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Max Dietrich (1870-1916) über der Nordostküste Englands abgeschossen.	40	Erst durch das Vergleichsstück (IWM, Inv.-Nr. EPH 3293) ist eine genauere Zuordnung des Objektes möglich. Bei dem Geschwaderangriff in der Nacht vom 27. zum 28. November wurden die beiden Marineluftschiffe LZ 61 - L 21 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Kurt Frankenberg und LZ 78 - L 34 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Max Dietrich (1870-1916) über der Nordostküste Englands abgeschossen.
35	Da von LZ 61 - L 21 mindestens zwei und ein halber Benzintank geborgen werden konnten, liegt die Herkunft des Materials von diesem Luftschiff nahe. Vergleichbare geborgenen Tanks wurden in der zeitgenössischen Ausstellung EXHIBITION OF ZEPPELIN RELICS (1916/17) unter den Inventarnummern 13, 46 und 87 und gezeigt.	41	Da von LZ 61 - L 21 mindestens zwei und ein halber Benzintank geborgen werden konnten, liegt die Herkunft des Materials von diesem Luftschiff nahe. Vergleichbare geborgenen Tanks wurden in der zeitgenössischen Ausstellung EXHIBITION OF ZEPPELIN RELICS (1916/17) unter den Inventarnummern 13, 46 und 87 und gezeigt.

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76	- [Luftschiff](https://westfalen.museum-digital.de/tag/7546)	82	- [Luftschiff](https://westfalen.museum-digital.de/tag/7546)
77	- [Marineflieger](https://westfalen.museum-digital.de/tag/120866)
78	- [Marineluftschiff LZ 61 - L 21](https://westfalen.museum-digital.de/tag/93724)	83	- [Marineluftschiff LZ 61 - L 21](https://westfalen.museum-digital.de/tag/93724)
79	- [Marineluftschiff LZ 78 – L 34](https://westfalen.museum-digital.de/tag/93311)	84	- [Marineluftschiff LZ 78 – L 34](https://westfalen.museum-digital.de/tag/93311)
80	- [Trench Art](https://westfalen.museum-digital.de/tag/122734)	85	- [Trench Art](https://westfalen.museum-digital.de/tag/122734)

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87	[CC BY-NC-SA @ Arbeitsgemeinschaft Zeppelinstadt Werdohl](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)	92	[CC BY-NC-SA @ Arbeitsgemeinschaft Zeppelinstadt Werdohl](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)
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Objekt aus: Luftfahrt.Industrie.Westfalen

Die stetig wachsende Sammlung , die der Anfang 2018 gegründeten Arbeitsgemeinschaft Zeppelinstadt Werdohl zur Verfügung steht, besteht aus...

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