Wagen mit hölzernem, rechteckigem, zum Kastenboden winkelig verschmälertem Kasten, mit vier unterlaufenden Spurkranzrädern, geringer Radstand, Achsen unmittelbar unter dem Kasten, außerdem äußere Verlagerung der Räder durch Flacheisendreieck. Eine Kopfseite durch Riegelverschluß aufklappbar, an der anderen Kopfseite bügelförmiger Handgriff. Achsverstärkung durch Eisendreiecke.
Zubehör: Hölzernes Gestänge bestehend aus drei Schwellen und zwei eisengestrichenen Flachschienen, die in die Schwellen eingelassen und seitlich verkeilt sind.
Anwendungszeit um 1862 im Wurmrevier bei Aachen
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