Leichte Ausführung. Dem Steuergehäuse ist ein Lufteinlassregulierventil vorgeschaltet. Steuergehäuse kreuzförmig, mit vier Stiftschrauben befestigt. Auf dem Gehäuse verstellbare Auspuffglocke mit rechtwinkligem Auspuffschlitz. Vorderer und hinterer Zylinderdeckel durch zwei Spannschrauben starr verbunden. Hinterer Zylinderdeckel durch Blattfeder abgepuffert. Der vordere zweiteilige Zylinderdeckel hat eine konische Form, über die eine Muffe gestülpt ist, die mit zwei Schraubenaugen versehen ist. Bohrerkopf mit Kolbenstange fest verbunden. Bohrerbefestigung durch Bügelschraube und Längskeil. Zylinder tief im Vorschubschlitten verlagert. Vorschubspindel seitlich des Zylinders.
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