Fußmotor ohne Getriebe, mit Drehzahlregler, luftumsteuerbar. Motor- und Steuergehäuse zusammengeschraubt. In ersterem zwei übereinanderliegende Schrägzahn-Rotoren. Eine Läuferwelle mit Antriebszapfen. Runde Auspuffhaube auf dem Motorgehäuse. Am Steuergehäuse Luftabsperrhahn mit Schlauchanschluss und Handgriff zur Betätigung des Umsteuerschiebers. Beiderseits des Motorgehäuses aufgegossen "Demag" (teilweise weggeschnitten).
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