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| 8 | Schwere Ausführung mit Schiebesteuerung (Steuerorgang: Rohrschieber). | 8 | Schwere Ausführung mit Schiebesteuerung (Steuerorgang: Rohrschieber). |
| 9 | Ellipsenförmiger Handgriff mit Daumendrücker und Anlassventil. Luftanschluss seitlich am Handgriff, Doppelnippel eingeschraubt. Im zylindrischen Teil des Handgriffs Steuerhülse, rund, mit Steuerschieber, mittels zweier Prisonstifte gesichert. Handgriff auf den Zylinder aufgeschraubt, durch gezahnten Arretierring gegen Verdrehen gesichert. Auspuff auf der Zylinderwand mit zwei Lochreihen je acht Löchern (obere Reihe mit senkrecht nach oben führenden Bohrungen für die Entlüftung des vorderen Zylinderraumes bei Schlaghub und teilweise des hinteren Zylinderraumes beim Rückhub, untere Reihe Querbohrungen für die Schlag- bzw. Rückhubauspuffluft), durch Auspuffschelle mit sechs Auspufflöchern überdeckt. Unterhalb der Auspuffschelle zwei eingefräste Spannflächen, vorn Federgewinde mit aufgeschraubter Spitzeisenhaltefeder. Am Ende der Einsteckbuchse (Meißelbuchse) acht Längsbohrungen (Abblasvorrichtung zur Verhütung von Leerschlägen). | 9 | Ellipsenförmiger Handgriff mit Daumendrücker und Anlassventil. Luftanschluss seitlich am Handgriff, Doppelnippel eingeschraubt. Im zylindrischen Teil des Handgriffs Steuerhülse, rund, mit Steuerschieber, mittels zweier Prisonstifte gesichert. Handgriff auf den Zylinder aufgeschraubt, durch gezahnten Arretierring gegen Verdrehen gesichert. Auspuff auf der Zylinderwand mit zwei Lochreihen je acht Löchern (obere Reihe mit senkrecht nach oben führenden Bohrungen für die Entlüftung des vorderen Zylinderraumes bei Schlaghub und teilweise des hinteren Zylinderraumes beim Rückhub, untere Reihe Querbohrungen für die Schlag- bzw. Rückhubauspuffluft), durch Auspuffschelle mit sechs Auspufflöchern überdeckt. Unterhalb der Auspuffschelle zwei eingefräste Spannflächen, vorn Federgewinde mit aufgeschraubter Spitzeisenhaltefeder. Am Ende der Einsteckbuchse (Meißelbuchse) acht Längsbohrungen (Abblasvorrichtung zur Verhütung von Leerschlägen). |
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| 11 | Technische Daten: Schlagzahl 850/min, Luftverbrauch bei 4 atü 0,975m³/min, Kolben-Durchmesser 35 mm, Kolbenhub 185 mm, Kolbengewicht 805 g, Kolbenlänge 110 mm | 11 | Technische Daten: Schlagzahl 850/min, Luftverbrauch bei 4 atü 0,975m³/min, Kolben-Durchmesser 35 mm, Kolbenhub 185 mm, Kolbengewicht 805 g, Kolbenlänge 110 mm |
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| 13 | Material/Technik | 13 | Material/Technik |
| 14 | Metall * | 14 | Metall * |
| 42 | ## Links/Dokumente | 42 | ## Links/Dokumente |
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| 44 | - [Objekt in der Datenbank des montan.dok](https://www.montandok.de/objekt_start.fau?prj=montandok&dm=Montanhistorisches+Dokumentationszentrum&ref=62767) | 44 | - [Objekt in der Datenbank des montan.dok](https://www.montandok.de/objekt_start.fau?prj=montandok&dm=Montanhistorisches+Dokumentationszentrum&ref=62767) |
| 45 | - [Verknüpftes Objekt](https://westfalen.museum-digital.de/object/14368) | 45 | - [Verknüpftes Objekt](https://westfalen.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=14368) |
| 46 | - [Verknüpftes Objekt](https://westfalen.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=14368) | ||
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| 47 | ## Schlagworte | 48 | ## Schlagworte |
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| 57 | Stand der Information: 202 | 58 | Stand der Information: 2022-03-29 14:54:22 |
| 58 | [CC0 @ Montanhistorisches Dokumentationszentrum (montan.dok)](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) | 59 | [CC0 @ Montanhistorisches Dokumentationszentrum (montan.dok)](https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/) |
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Das Deutsche Bergbau-Museum Bochum – gegründet 1930 – ist eines von acht Forschungsmuseen der Leibniz-Gemeinschaft. Erforscht, vermittelt und bewahrt...
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