Fahrgestell aus U-Stählen und 2 Radsätzen, Vollscheibenräder mit je 1 runder Aussparung; an einer Kopfseite ein Zughaken. Auf dem Fahrgestell Stahlblechrahmen, der vorne an einerm Scharnier quer zur Fahrtrichtung angebracht ist; Rahmen mit fünf Pflugscharen, die in verikaler Richtung verstellbar sind. Hinter dem Rahmen ein Hebel zum Ankippen des Rahmens.
Der Streckenpflug wird mit der Lokomotive fortbewegt, um Fremdstoffe im Gestänge aufzulockern. Besonders das Wachsen und Quellen der Streckensohle, die starke Staubentwicklung in Abbaunähe und von Förderwagen fallende Berge und Kohle mussten von den Gleisen geräumt werden, um die Entgleisungsgefahr zu verringern.
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