Zylindrisches Steuergehäuse, mittels acht Stiftschrauben auf dem Zylinder befestigt. Luftanschluss in der Mitte auf dem Steuergehäuse. Vorderer und hinterer Zylinderdeckel durch zwei Spannschrauben starr gehalten. An der Stirnfläche des hinteren Zylinderdeckels Verschraubung sichtbar. Aufsteckbarer Bohrerkopf, aufschraubbarer Stopfbüchsendeckel. Offener Schlitten. Vorschubspindel unter dem Zylinder. Spindelhalter durch zwei Schrauben am Schlitten befestigt.
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