Mittelschwere Ausführung. Steuergehäuse und Gehäusegrundplatte durch vier Stiftschrauben auf dem Zylinder befestigt. Luftanschliss wahlweise rechts und links am Steuergehäuse. Auspuff in der Mitte des Zylinders unterhalb des Luftanschlusses. Vorderer und hinterer Zylinderdeckel durch zwei Spannschrauben gehalten. Hinterer Zylinderdeckel, der zugleich zur Aufnahme der Klinkensperre dientz, durch Blattfeder abgepuffert. Am hinteren Teil des Zylinders ein Verschlussstopfen, der die Schmieröffnung verschließt. Offene Schlittenführung. Spindel unter dem Zylinder. Bohrerbefestigungskopf mit der Kolbenstange fest verbunden. Bohrerhaltevorrichtung mittels Bügelschraube und Keil. Befestigung am Maschinenträger durch Tellerkonus. Kraftschlüssige Kolbenschiebersteuerung mit zusätzlichem Pendelschieber. Auf dem Steuergehäuse aufgegossen: "Patented July 10. 1894 Dez. 25. 1900". An der linken Seite des Zylinders aufgegossen: "Ingersoll Rand Co. B 24".
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