Während beim Vorgängermodell GT8 die im Fahrgastraum an den Türmittelstangen angeordneten Bedientaster noch in einem Metallgehäuse steckten, waren diese beim Nachfolgemodell, dem stadtbahntauglichen Straßenbahntyp N8C der DÜWAG etwas breiter und bereits in Kunststoff ausgeführt. Zwei Druckknöpfe unten im Dreieckskorpus konnten während der Fahrt vom Fahrgast genutzt werden, um seinen Haltewunsch anzuzeigen. Eine zweite Funktion wurde bei Halt des Zuges vom Fahrer freigeschaltet, so dass mit dem selben Knopf die jeweilige Tür geöffnet werden konnte. War bereits während der Fahrt vom Fahrgast an der Tür gedrückt worden, so öffnete sich diese Tür bei Stillstand automatisch ohne weiteres Drücken des Tasters.
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