Dieses Notglied diente der schnellen Reparatur einer Kette. Es konnte ohne Werkzeug in die Kette eingebaut werden. Es besteht aus einem Stegkettenglied, das mittig durchgeschnitten wurde. Dabei greift an einer der Flanken des Glieds ober- und unterhalb des Stegs je ein Teil des unteren Gliedes in das obere Glied, wodurch das Glied schließt.
Das Notglied hat dieselben Maße wie die zu verbindenden Kettenglieder. Somit kann die komplette Kette mit dem Notglied über ein Kettenrad, wie es bei Ankerantrieben in der Seefahrt üblich ist, geführt werden.
Dieses Notglied stammt vermutlich aus einer der Fröndenberger Kettenfirmen.
