Modell aus Kunststoff, montiert auf einem Vitrinenboden aus Holz und mit einer Plexiglashaube abgedeckt. Der Boden ist als Rahmenkonstruktion auf ein vierbeiniges Metallgestell gesetzt.
Das Modell bildet den weltweit ersten Großschaufelradbagger der Krupp Fördertechnik ab. Zum Zeitpunkt seiner Entstehung war der Bagger mit seinen zwei Fahrwerken das größte, nicht schienengebundene Landfahrzeug der Welt. Der Antrieb erfolgte elektrisch. Mit seinem mit 18 Schaufeln besetzten Schaufelrad und einer möglichen täglichen Baggerleistung von 240.000 Kubikmetern Braunkohle oder 2004.000 Kubikmetern Abraum war er seit September 1978 im Tagebau Hambach der Rheinbraun AG eingesetzt. Im Februar 2001 wurde der Bagger 288 innerhalb von drei Wochen in den 22 Kilometer entfernten Tagebau Garzweiler gebracht, wo er bis heute eingesetzt ist.
Dienstgewicht: 13.000 t
Schaufelraddurchmesser 21,6 m
Gesamtlänge: 225 m
Max. Breite: 44 m
Max. Höhe 84 m
